Методы укладки палубной доски

Неприхотливая палубная доска

Историческая технология укладки этого материала способствует её длительной эксплуатации, даже при воздействии агрессивной водной среды. В приморских городах Европы часто можно встретить настилы и причалы, изготовленные из доски с закругленными фасками более ста лет назад.

Сибирская лиственница является идеальным материалом для изготовления палубной доски. Такой пиломатериал, благодаря особым смолам, антисептическим свойствам и специальной технологией обработки древесины, отличается повышенной износостойкостью и долговечностью. В последнее время многие производители начали выпуск композитной палубной доски, куда вместе со стружкой входят химические смолы и синтетические волокна. Обычно такой материал окрашивают под цвет драгоценных пород дерева и используют при отделке наружных настилов испытывающих повышенную нагрузку. В частной застройке и внутренних помещениях рационально использовать пиломатериал из благородной лиственницы, имеющей ряд достоинств:

1. неповторимая структура дерева;

2. экологическая чистота и польза;

3. возможность создания эксклюзивных интерьеров;

4. долговечность и стойкость перед биологическими и климатическими факторами;

5. невысокая цена.

Открытая и скрытая технология укладки современной палубной доски

При строительных работах укладка палубной доски производится на специальные лаги, изготовленные из лиственницы. Лучше всего подходят сращенные элементы, которые в процессе эксплуатации меньше подвержены деформации. Лаги из лиственницы можно не обрабатывать дополнительно специальными растворами для придания антисептических и водоотталкивающих свойств.

Монтаж палубной доски на лаги может производиться открытым и скрытым способом. При открытом способе вначале тонким сверлом в покрытии проделываются отверстия для шурупов, после окончательной фиксации шурупов в досках высверливается отверстие большего диаметра и ставится заглушка идентичная материалу изделия. Такие заглушки часто продают вместе с пиломатериалом.

При скрытой укладке палубной доски используются специальные крепежные элементы, которые устанавливаются на внутренней стороне настила, их называют клипсами. В процессе скрытой укладки пиломатериал плотно прилегает к лагам и защелкивается. Такой способ является более простым и распространенным.

При укладке надо выдерживать расстояние между досками 3-7 миллиметров. Зазоры не должны соприкасаться. Такое расстояние необходимо для вентиляции и стока воды. Во внутренних помещениях можно ограничиться минимальным интервалом, а после окончания монтажа покрыть поверхность специальным лаком.

Палубная доска - это неприхотливое покрытие, способное выдержать повышенные эксплуатационные нагрузки и при этом быть долговечным и создавать аристократический дизайн.